1. Поднимите автомобиль на подъемнике до отрыва передних колес от земли.
2. Возьмитесь за нижнюю часть шины и подвигайте ее к себе и от себя в осевом направлении. Если наблюдается ход (B) между кожухом тормозного диска (A) и краем переднего рычага (D), возможно, что шаровой шарнир (С) сильно изношен.
3. Затем, возьмитесь за край переднего рычага (C) и подвигайте его вверх и вниз. Если наблюдается ход (A) между цапфой (D) и выступом переднего рычага (C), возможно, что шаровой шарнир (B) может быть сильно изношен.
4. Если в ходе выполнения предыдущих двух шагов обнаруживается относительное движение указанных выше деталей, снимите и проверьте шаровой шарнир. Если люфт превышает номинальное значение, замените шаровой шарнир. 
5. Повреждение пыльника
Визуально проверьте пыльник шарового шарнира. При наличии повреждений снимите передний рычаг, чтобы измерить люфт шарового шарнира.
(1) Если люфт превышает номинальное значение, замените шаровой шарнир.
(2) Если пыльник поврежден, замените шаровой шарнир новым.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При снятии или замене шарового шарнира переднего рычага, проверьте схождение передних колес. Если оно не соответствует допустимому значению, отрегулируйте схождение колес.
|
(A) |
Пыльник |
2. ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нажмите на рычаг монтировкой и т.п., чтобы проверить втулку на предмет усталостного износа или трещин. При наличии отклонений, замените втулку.
1. Разгрузите автомобиль до снаряженного состояния.
2. Проверьте высоту колесных арок передней и задней подвески на предмет соответствия нормативным значениям.
3. Если высота колесных арок не соответствует техническим характеристикам, визуально проверьте перечисленные ниже узлы и замените поврежденные детали.
• Узлы подвески [передняя стойка в сборе и задний амортизатор в сборе]
• Детали, соединяющие подвеску и кузов
4. Если узлы не деформированы, отрегулируйте высоту колесных арок, заменив подвеску того колеса, высота арки которого не находится в пределах допуска.
4. УГЛЫ УСТАНОВКИ КОЛЕС ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
1. Проверьте углы установки колес передней подвески и убедитесь в том, что следующие величины соответствуют допустимым.
• Угол схождения колес
• Угол развала колес
• Угол продольного наклона оси поворота колес (справочная величина)
• Угол поворота колес
2. Если угол продольного наклона оси поворота явно не соответствует справочному значению, визуально проверьте следующие узлы и замените поврежденные детали.
• Узлы подвески [стойка в сборе, поперечная балка, передний рычаг и т.д.]
• Детали, соединяющие подвеску и кузов
3. Если углы схождения и развала колес не соответствуют допустимым значениям, отрегулируйте их до соответствия нормативным значениям.
4. Если угол поворота колес не находится в пределах допуска, отрегулируйте его до соответствия техническим характеристикам.
5. УГЛЫ УСТАНОВКИ КОЛЕС ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
1. Проверьте углы установки колес задней подвески и убедитесь в том, что следующие величины соответствуют допустимым.
• Угол схождения колес
• Угол развала колес
• Угол привода
2. Если углы развала колес не соответствуют допустимым значениям, визуально проверьте следующие узлы. Замените деформированные или поврежденные детали.
• Узлы подвески [амортизатор, передняя поперечная тяга, задняя поперечная тяга, верхний рычаг, продольная тяга, подрамник, и т.д.]
• Детали, соединяющие подвеску и кузов
3. Если угол схождения и угол привода не соответствуют допустимым значениям, отрегулируйте их до соответствия нормативным значениям.
6. УТЕЧКА МАСЛА ИЗ СТОЕК И АМОРТИЗАТОРОВ
Визуально проверьте передние стойки и задние амортизаторы на предмет утечек масла. При выявлении чрезмерной утечки, замените передние стойки и задние амортизаторы.
Проверьте болты и гайки на предмет их ослабления. Затяните болты и гайки с указанным моментом затяжки. При снятии самоконтрящихся гаек и болтов, не предназначенных для повторного использования, обязательно заменяйте их новыми.
Передняя подвеска:
Задняя подвеска:
8. ПОВРЕЖДЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ПОДВЕСКИ
Проверьте следующие детали подвески и участки кузова, к которым они крепятся, на предмет деформации или чрезмерной коррозии, ослабляющей подвеску. Тщательно удалите грязь и песок, накопившиеся на нижнем гнезде стойки. При необходимости, замените поврежденные детали новыми. Если степень коррозии незначительна или имеет место точечная коррозия, удалите ржавчину и примите меры по защите от коррозии.
• Передняя подвеска
• Передний рычаг
• Поперечная балка
• Стойка
• Задняя подвеска
• Подрамник
• Передняя поперечная тяга
• Задняя поперечная тяга
• Верхний рычаг
• Продольная тяга
• Амортизатор
В областях, где для борьбы со снегом на дорогах зимой используется соль, по истечении 60 месяцев эксплуатации проверяйте детали подвески на предмет повреждений от коррозии каждые 12 месяцев. При необходимости примите меры по защите от коррозии.